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在我們?nèi)粘Ｉ町斨校缽棽Ａн€是比較少見的，通常只有在銀行、珠寶柜臺等金融場所需要安全防護的單位才能看到。以及運鈔車的玻璃，其實也是使用防彈玻璃進行制作的，那么我們自己的車窗可以換成防彈的嗎？的汽車防彈玻璃是誰，今天就這個疑問，讓我們一起來看下吧。 其實我們自己的私家車輛也是可以改裝更換為防彈玻璃。只是由于我們國內(nèi)是不需要這么別的防護能力，所以也就比較少見。通常是采用的19mm厚的防彈玻璃作為改裝，可以抵擋住54手3有效射擊而不會導致出現(xiàn)穿透性的洞口。當然要是使用在一些比較危險的場所，則需要使用更別的防彈玻璃，并且也要考慮到防彈玻璃本身的自重，所以是需要進行整車的改動。以此來承受住防彈玻璃的重量，還不會影響行駛中的速度。 目前好的汽車防彈玻璃是凱迪拉克1號：“野獸”：這輛車凱迪拉克專門為前美國奧巴馬進行專屬定制的防彈車。其內(nèi)的防彈玻璃重量高達2.7噸，所以是需要將整車改造的，車身重量為8噸，可以容納7人行駛，并且還加裝了很多的裝甲防彈鋼，其車門與飛機的艙門一樣厚重，且具備了獨立的氧氣循環(huán)系統(tǒng)，遇到有毒氣體，可以將車輛完全密封。而它的造價也高達兩百萬美金。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

電加熱防彈玻璃顧名思義就是指能加熱防彈玻璃表層，保證玻璃表面不會起霧、防霜、積雪，以免影響視線，并且也具有防彈能力。 相比于普通的防彈玻璃，電加熱玻璃的使用范圍則更加廣泛。例如裝甲車在極寒地區(qū)使用，為了保證裝甲車等車輛在零下30-40℃還能正常的使用，車窗需要改成電加熱防彈玻璃。可以保證車窗的表層不會積雪、結冰、起霧。當車外的溫度達零下30℃，此時玻璃內(nèi)側的溫度低于0°，所以會產(chǎn)生大量的水分子，觸碰到玻璃的表層就會形成霧和霜。就會影響開車的視線，而導致行車危險。正是為了解決這一情況，電加熱防彈玻璃誕生。 電加熱防彈玻璃是由玻璃、電熱層以及膠片合成的。是在防彈玻璃之間加入了電熱層，當開啟電加熱時，加熱層就會開始產(chǎn)生熱量向兩邊傳輸，可以迅速的將玻璃上的冰層、霜、霧去除掉。上述講解的電熱層是由電加熱絲、電極條、熱敏電阻組成，將電極條固定在加熱層兩邊，而后將其中一個熱敏電阻出線控制連接，確保正常使用。也可以將上述的電熱層更改為電加熱膜，也可以達到相同的效果。

防砸玻璃簡介 防砸玻璃是由兩片或之上的玻璃原片經(jīng)過合成加工型成的特種玻璃。產(chǎn)品主要的材料是PVB或是sgp材料，之后在用高壓釜高溫壓制，制作合成的。防砸玻璃具有很強的防沖擊的能力，可以很好的阻擋銳器沖擊，抵擋住穿透，由于中間具有pvb夾膠層帶有粘性，可以防止防砸玻璃的碎片四處飛濺和掉落。防彈玻璃是三層以上的玻璃合成的，而防砸玻璃就是將其中的一層玻璃更換成pvc材質。 防砸玻璃是鋼化玻璃嗎 因為鋼化玻璃是一種預應力玻璃，在玻璃表面形成壓力，但是這種玻璃的結構被破壞掉之后，玻璃就會全破碎呈現(xiàn)顆粒狀的，如果是用鋼化玻璃夾pvb在中間層制作防砸玻璃，則不會通過檢測，因為防砸玻璃是需要根據(jù)等級，來承受不同次數(shù)的銳器進行沖擊，而不能出現(xiàn)穿透性的洞口，如果說是使用的鋼化玻璃的話，出現(xiàn)沖擊則全部破碎了。只有中間的膜粘著碎片顆粒，所以說防砸玻璃不是鋼化玻璃，亦不能使用其去制作。

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